1. Қуат жүйесі
Құрылыс көлігінің қуат жүйесі оның қуат көзіне жатады. Жалпы, құрылыс машиналары үшін қуат жүйелерінің екі түрі бар: іштен жанатын қозғалтқыштар және электр қозғалтқыштары. Ішкі жану қозғалтқышы - жану арқылы энергия алу үшін мұнай немесе табиғи газ сияқты отынды пайдаланатын қозғалтқыш. Электр қозғалтқышы - бұл электр қозғалтқышын басқару үшін электр энергиясын пайдаланатын, айналуға немесе қозғалуға қол жеткізетін қуат жүйесі. Ішкі жану қозғалтқыштары, ең алдымен, олардың жоғары қуаты мен әртүрлі орталар мен қолданбаларға жарамдылығына байланысты құрылыс машиналарында кеңінен қолданылады, ал электр қозғалтқыштары ішкі жұмыстар сияқты белгілі бір мамандандырылған жұмыс жағдайлары үшін қолайлы.
2. Жетек жүйесі
Құрылыс көлігінің жетек жүйесі оның қозғалу әдісіне жатады. Жалпы, құрылыс машиналарына арналған жетек жүйесінің екі түрі бар: доңғалақты және шынжыр табанды. Доңғалақты құрылыс машиналары негізінен цемент жабындары, цемент зауыттары және асфальт араластырғыш зауыттар сияқты муниципалды құрылыс және құрылыс жобаларында қолданылады, ал шынжыр табанды құрылыс машиналары негізінен жер қазу жобалары, шахталар, ормандар, шымтезек және шөлдер сияқты мамандандырылған жұмыс аймақтарында қолданылады.
3. Жұмыс қосымшасы
Құрылыс көлігінің жұмыс қондырмасы оның жұмыс істейтін бөліктеріне жатады. Әдетте инженерлік көліктің жұмыс құрылғыларына экскаватор, күрек тиегіш, грейдер, ролик, ұсақтағыш жатады. Экскаватор инженерлік көліктегі ең негізгі және жиі қолданылатын құрылғылардың бірі болып табылады, негізінен қазу, қазу және нығыздау үшін қолданылады. Күрек тиегіш жолдарды тазалауға, материалдарды тиеуге және жиналған қоқыстарды кетіруге жарамды. Ролик негізінен асфальт немесе бетон жабындарын тығыздау үшін қолданылады.