Автомобиль көлігінің маңызды құралы ретінде жартылай тіркемелерге ағымдағы жөндеу жүргізу өте маңызды. Тиісті техникалық қызмет көрсету жартылай тіркеменің қызмет ету мерзімін ұзартып қана қоймайды, сонымен қатар тасымалдау қауіпсіздігін қамтамасыз етеді және өнімділікті арттырады. Төменде жартылай тіркемелерге күнделікті техникалық қызмет көрсетудің әртүрлі аспектілері егжей-тегжейлі сипатталған.
1. Шассиге техникалық қызмет көрсету
Шасси жартылай тіркеменің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады, ол көліктің барлық салмағын және жүргізу кезінде кездесетін әртүрлі кернеулерді көтереді. Біріншіден, шасси болттары мен гайкалардың бос еместігін үнемі тексеріп отырыңыз. Жүргізу кезінде діріл және басқа факторлар шасси болттары мен гайкаларын оңай босатып, құрамдас бөліктердің жылжуына немесе тіпті жоғалуына әкелуі мүмкін, бұл көлік жүргізу қауіпсіздігіне елеулі әсер етеді. Шамамен 5000 километрді құрайтын әрбір жүгіріс үшін шассидің барлық көрінетін болттары мен гайкаларын тексеріп, қатайтыңыз.
Екіншіден, оське техникалық қызмет көрсетуге назар аударыңыз. Осьтер қуат беру және қолдау үшін негізгі компоненттер болып табылады. Осьтің майлау деңгейін үнемі тексеріп тұрыңыз, әдетте әрбір 10 000 километр. Майлаудың жеткіліксіздігі ішкі ось бөліктерінің тозуына әкелуі мүмкін. Бұл ретте осьтің май тығыздағыштарының тұтастығын тексеріңіз. Егер ағып кетулер анықталса, майлаудың ағып кетуі осьтің дұрыс жұмысына әсер етпеу үшін оларды дереу ауыстырыңыз. Сондай-ақ, осьтің тежеу жүйесін, соның ішінде тежегіш жастықшалардың қалыңдығын және тежегіш дискілердің тозуын тексеріңіз. Тежегіш төсемінің қалыңдығы көрсетілген мәннен аз болса, дұрыс тежеу өнімділігін қамтамасыз ету үшін оны дереу ауыстырыңыз.
Сонымен қатар, шассидің аспа жүйесін де мұқият күтіп ұстау керек. Жапырақ серіппелерінде жарықтар немесе деформация бар-жоғын тексеріңіз. Жапырақты серіппелердің істен шығуы көлік құралының тұрақтылығы мен жайлылығына әсер етуі мүмкін, ал ауыр жағдайларда тіпті басқаруды жоғалтуға әкелуі мүмкін. Сондай-ақ амортизаторлардың жұмыс күйін тексеріңіз. Амортизаторлардың істен шығуы көлік жүргізу кезінде айтарлықтай серпілуді тудыруы мүмкін, жүк тасымалдау қауіпсіздігіне және көліктің қызмет ету мерзіміне әсер етуі мүмкін.
2. Шинаға техникалық қызмет көрсету
Шиналар – жартылай тіркеменің жерге тікелей жанасатын құрамдас бөліктері және олардың жағдайы көлік жүргізу қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді. Шинаның қысымын үнемі тексеріп тұру маңызды. Тым жоғары немесе төмен қысым шинаның қызмет ету мерзіміне және көліктің өнімділігіне әсер етуі мүмкін. Шамадан тыс ауа қысымы шинаның жанасу бөлігін азайтады, протектордың ортасында тозуды шоғырландырады және шинаның ұсталуын азайтады. Шамадан тыс ауа қысымы шинаның шамадан тыс деформациясын тудыруы мүмкін, оның бүйір қабырғасын оңай зақымдауы, айналу кедергісін арттыруы және отынды ысырап етуі мүмкін. Автокөлік нұсқаулығында көрсетілген қысым мәндеріне сәйкес шинаның қысымын өлшегішпен жүйелі түрде тексеріңіз. Әдетте аптасына кемінде бір рет тексеру ұсынылады.
Шиналардың тозуын тексеру де өте маңызды. Протектордың тереңдігін қадағалаңыз. Протектордың тереңдігі белгіленген тозу шегіне жақындағанда, шинаның дренажы мен ұстағыштығы айтарлықтай азаяды және шинаны тез арада ауыстыру керек. Сондай-ақ, шинаның бетін сызаттар мен зақымдар үшін мұқият тексеріңіз. Кішігірім зақымдарды тез арада жөндеуге болады, бірақ көлік жүргізу кезінде жарылудың алдын алу үшін ауыр зақымдар ауыстыруды қажет етеді. Шиналардың тұрақты айналуы да шинаның қызмет ету мерзімін ұзартудың тиімді жолы болып табылады. Әдетте, шинаның айналуын біркелкі тозуды қамтамасыз ету үшін әр 10 000-15 000 километр сайын жасау керек.
3. Денеге техникалық қызмет көрсету
Жартылай тіркеме корпусына техникалық қызмет көрсету-ең алдымен сыртқы және ішкі жөндеу жұмыстарын қамтиды. Сыртына келетін болсақ, көліктің корпусын үнемі тазалау керек. Тасымалдау кезінде көліктің корпусы әртүрлі шаңды, кірді және дақтарды жинайды. Бұл ластану көліктің сыртқы түріне әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар бояуды да зақымдауы мүмкін. Автокөлік корпусын жүйелі түрде, мысалы, екі апта сайын арнайы автокөлік жуу ерітіндісін және жұмсақ сүлгіні пайдаланып тазалау ұсынылады. Бояуды зақымдамау үшін құрамында коррозиялық заттары бар жуғыш заттарды пайдаланбаңыз.
Жуғаннан кейін бояуды сақтау керек. Балауызды үнемі, әдетте екі-үш ай сайын жасауға болады. Бұл бояу бетінде қорғаныс қабықшасын қалыптастырады, оны ультракүлгін сәулелерден, жаңбырдан және басқа зақымдардан қорғайды, сонымен қатар көліктің сыртқы түрін жақсартады. Сондай-ақ, көліктің корпусында сызаттар мен бояу чиптерінің бар-жоғын мұқият тексеріңіз. Кішкентай сызаттарды бояуды қалпына келтіру арқылы жөндеуге болады. Тереңірек сызаттар немесе бояу чиптері тот басудың алдын алу үшін кәсіби жөндеу шеберханасында тез арада бояу керек.
Ішкі құрылымға келетін болсақ, көлік бөлігі дұрыс жабылуы керек. Бөлім дұрыс жабылмаған болса, тасымалдау кезінде жүк ылғалдануы немесе жаңбырға ұшырауы мүмкін. Арбаның есіктерінің, терезелерінің және түйіспелерінің дұрыс жабылғанын тексеріңіз. Егер бос орындар болса, оларды тығыздағышпен жабыңыз. Сондай-ақ, сілкіну немесе соқтығысудан болатын зақымдануды болдырмас үшін тасымалдау кезінде жүктің сенімді бекітілуін қамтамасыз ету үшін вагон ішіндегі ілгектер мен арқандар сияқты жүкті бекітетін құрылғылардың бүтіндігін тексеріңіз.